便宜的车不能用全合成机油？真的吗？

来说说全合成和半合成机油的区别吧。全合成机油全部是有人工合成，最早使用在航空领域，后来逐渐发展到赛车上使用，如今在普通轿车上的使用也越来越普及。全合成机油性能，无论是流动性、抗氧化性，乃至给发动机降温的能力都是最好的，当然成本也是较高的。所以一般而言，全合成机油推荐带有涡轮增压的发动机使用，因为涡轮增压的发动机构造比较复杂，需要质量较好的机油。当然，因为良好的抗氧化性和较高的清洁性，全合成机油更换的周期也会较长，一般为一年或一万公里。

​

而半合成机油，就是矿物油和全合成机油的混合产物。半合成机油的性能表现弱于全合成机油，更换周期也较短，一般是8个月或8000公里，以先到条件为准。不过半合成机油价格也比全合成的机油要便宜，性价比比较高。虽然性能方面比全合成机油要差一些，不过只要是正规合格的半合成机油，一般自然吸气的发动机是完全可以适用的，这点车主可以放心。

​

我在说说粘度，日系韩系车的轴瓦间隙比较小，所以用的都是小粘度的，美系的车因为马力大，所以要用一些高粘度的，但千万不要太高，现在的技术都很好了，粘度太大了，会是自己的油耗增加，动力减小，时间长了会对发动机造成损坏。

​

国产车还是用一些中等粘度的。毕竟技术不是很到位。还有就是车况和车龄比较大的，要用一些大粘度的油。补充一点，现在的车大多数不联系用太大粘度的润滑油，没有意义，现在的发动机都是为了省油，所以我推荐价格在20万以内的新车，不论国产品牌还是合资车出厂就用全合成SM级别10W/30的润滑油就完全可以。20万以上的国产或者合资车就用全合成SN价格5W/30或者0W/30的润滑油就完全可以，包括奔驰宝马奥迪任何品牌都足够用了。